مکینیکل ٹی سیدھی پائپ پر کھولی جاتی ہے اور اسے مکینیکل ٹی کے ساتھ بند کیا جا سکتا ہے۔ مین پائپ پورا سیکشن ہے، برانچ پائپ ایک ہی پائپ ہے، اور انجینئرنگ کی مقدار ایک ٹی ہے (مکینیکل تھریڈ ٹی)، یا 1 ٹی پلس 1 اسٹیل کلپ (مکینیکل کلیمپ ٹی)؛ عام نالی والی ٹی، پائپ کے تین حصے نالی والی ٹی کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں۔ انجینئرنگ کی مقدار 1 ٹی اور 3 سٹیل کلپس ہے۔
فائر پروٹیکشن انجینئرنگ میں، مین پائپ لائن کے لیے مکینیکل ٹی براہ راست برانچ پائپ سے مکینیکل سوراخوں کے ذریعے خصوصی فکسنگ پرزوں کے ذریعے منسلک ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، کم کرنے والی ٹی DN150100 ہے: مین پائپ DN150 ہے، برانچ پائپ DN100 ہے، اور تیار شدہ پروڈکٹ میں شاذ و نادر ہی مختلف پائپ ڈایا میٹر والی تین پورٹس ہوتی ہیں۔ نالی والی ٹی سے مراد پائپ کی متعلقہ اشیاء کا صرف ایک کنکشن کا طریقہ ہے، جن میں سے اکثر کو اس میں تقسیم کیا گیا ہے: ویلڈنگ، فلانج، کلیمپ (نالی کی قسم)
مکینیکل ٹی کا کام وہی ہوتا ہے جیسا کہ عام ٹی۔ اس کا استعمال برانچ پائپوں کو اسٹیل کے پائپوں پر براہ راست جوڑنے کے لیے کیا جا سکتا ہے، اور اس میں فائر فائٹنگ پائپ اور چھڑکنے والے پائپوں کی تنصیب میں بہت سی ایپلی کیشنز ہیں۔ جب موڑ یا سنگم کی ضرورت ہو تو مکینیکل ٹی استعمال کی جا سکتی ہے۔
تنصیب کا طریقہ: سب سے پہلے، سٹیل کے پائپ پر سوراخ کرنے کے لیے سوراخ کھولنے والی مشین کا استعمال کریں، اور پھر سوراخ میں مکینیکل ٹی ڈالیں، اور سوراخ کو پائپ کی دیوار کے ساتھ سیل کرنے والی انگوٹھی سے بند کر دیا جاتا ہے۔ مکینیکل ٹی کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: وائر کنکشن اور نالی کی قسم۔ جب مکینیکل ٹی منسلک ہوتی ہے، مکینیکل ٹی اور سوراخ کے درمیان کلیئرنس کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے، تمام حصوں کو یکساں ہونا چاہئے، اور پھر جگہ پر سخت ہونا چاہئے؛ مکینیکل ٹی کے سوراخوں کے درمیان فاصلہ 1m سے کم نہیں ہونا چاہیے۔